Beberapa keunggulan tersebut yang menjadi pembeda antara D-CVT dengan CVT konvensional. Maka itu, sistem transmisi ini perlahan mulai disematkan pada jajaran model Daihatsu. Back again to what’s offered now. VSC is currently normal throughout the board, so there’s no more GXtra. The bottom Axia G is the one variant to https://erickwwsmh.blazingblog.com/34368359/helping-the-others-realize-the-advantages-of-d-cvt